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DETTAGLI ARTICOLO
Chilometraggio
VIN:
International MaxxForce 9 9.3 L Ultra Low Sulfur Diesel Engine, US EPA Label, Air Conditioner, Cruise Control, Eaton Fuller 10-Speed Manual Transmission, 13000 lb Front Axle, 20000 lb Rears, 4.11:1 Axle Ratio, 33000 lb GVWR, Air Ride Cab, 385/65R22.5 Front Tires, 11R22.5 Rear Tires, Spring Suspension, 200 in Wheelbase, PTO, Double Frame, 2000 lb Capacity, Rear Mounted, One-Person Articulating-Telescopic Boom, Utility Body, Boom Tip Mounted Winch, Material Handling Jib, Out and Down Outriggers, Bumper Mounted Winch, 15 ft x 96 in Bed, Winch, Pintle Hitch
**Seller comments: Engine is bad, no oil in engine**
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Rapporto di ispezione



Da notare che stai effettuando offerte su un articolo offerto senza assicurazione IronClad Assurance®. Solo dettagli di base sulle condizioni dell'articolo vengono forniti da esaminare e considerare per la decisione di acquisto.
 
Model Description
Descrizione Dettagli
 
Functionality
Descrizione Dettagli
Engine Operation There was no response from the engine when the key was turned.
Drivetrain Operation* The drivetrain could not be operationally checked.
Brakes Operation The brakes could not be operationally checked.
Hydraulics Operation The hydraulic system could not be operationally checked.

Questo articolo viene offerto nello stato e nel luogo in cui si trova, senza assicurazione IronClad Assurance, e l'acquirente non potrà contestare le condizioni dell'articolo. IronPlanet non si assume alcuna responsabilità per le condizioni o la descrizione di tale articolo. Questo articolo non include alcuna protezione offerta dall'assicurazione IronClad Assurance. L'acquirente NON potrà inoltrare un reclamo su questo articolo.


Aspetto generale
Descrizione Valutazione Dettagli  
Hour Meter / Odometer 0 Not Available, Meter reading could not be obtained - No guarantees made as to actual hours/miles/kilometers; the inspection report reflects what can be visually observed.
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Motore
Descrizione Valutazione Dettagli  
Emissions Status US EPA Label
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Drivetrain Photos
Il collaudo operativo si limita a un tragitto percorso a bassa velocità in una zona pianeggiante delimitata e in assenza di carico. Non è possibile eseguire la verifica completa del bloccaggio del differenziale, del completo cambio di marcia della trasmissione e della funzionalità di tutti gli assi motore. L’ispettore verifica la presenza di rumori anomali, rileva perdite e prende nota di danni fisici.
Descrizione Valutazione Dettagli  
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Hydraulics Photos
See photos for condition
Descrizione Valutazione Dettagli  
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Cab
Descrizione Valutazione Dettagli  
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Underbody
Descrizione Valutazione Dettagli  
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Configuration
Descrizione Valutazione Dettagli  
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NON CONTESTABILE